Academy [1/800] 14210 USS CV-63 Kitty Hawk

L'USS Kitty Hawk (CV-63) était un porte-avions de classe Kitty Hawk de la marine des États-Unis. Voici quelques informations sur l'USS Kitty Hawk :

Construction et mise en service : L'USS Kitty Hawk a été construit par le chantier naval de New York Shipbuilding Corporation à Camden, New Jersey. Il a été mis en service en 1961 et a été le premier porte-avions de la classe Kitty Hawk.

Caractéristiques : L'USS Kitty Hawk mesurait environ 324 mètres (1 056 pieds) de long et avait un déplacement de plus de 80 000 tonnes à pleine charge. Il était propulsé par huit chaudières alimentant quatre turbines à vapeur, lui permettant d'atteindre des vitesses élevées.

Aéronefs embarqués : Le Kitty Hawk pouvait transporter plus de 80 avions, y compris des avions de chasse, des avions de reconnaissance, des avions anti-sous-marins, et des avions de transport. Il a été équipé pour soutenir une variété de missions aériennes.

Service opérationnel : L'USS Kitty Hawk a été déployé à plusieurs reprises dans le Pacifique et a participé à des opérations militaires importantes, y compris la guerre du Vietnam et les opérations dans le golfe Persique. Il a également été impliqué dans des exercices militaires et des missions de surveillance.

Retrait du service : L'USS Kitty Hawk a été retiré du service actif en 2009 après près de 48 ans de service. Il a été remplacé par le USS George Washington (CVN-73) dans la région Asie-Pacifique. Le Kitty Hawk a été mis en réserve et a ensuite été désarmé.

Remplacement par l'USS Gerald R. Ford : L'USS Kitty Hawk a été remplacé par le USS Gerald R. Ford (CVN-78), qui est le premier porte-avions de la nouvelle classe Gerald R. Ford, la plus récente et avancée classe de porte-avions de la marine américaine.

L'USS Kitty Hawk a joué un rôle important dans la projection de la puissance militaire américaine dans le Pacifique et au-delà au cours de ses décennies de service. Son retrait du service actif marque la fin d'une époque pour cette classe de porte-avions, tandis que les nouveaux porte-avions plus avancés continuent de prendre la relève.