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Au début de l’année 1945, l’Allemagne possédait à l’époque le sous-marin le plus avancé au monde, le Type XXI. Grâce à de nombreuses innovations techniques, il a pu voyager sous l'eau sans restriction, car les moteurs diesel aspiraient l'air frais nécessaire à travers un tuba spécial. La forme de la ligne conçue pour les voyages sous-marins et une capacité de batterie trois fois plus grande ont permis d'atteindre une vitesse sous-marine sensationnelle de 17 nœuds. D'autres innovations comprenaient des moteurs électriques à faible bruit pour les dispositifs de suivi rampants, très sensibles et des tourelles anti-aériennes de 2 cm. Le modèle donne un aperçu authentique de ce sous-marin révolutionnaire à travers la paroi extérieure gauche séparée de la coque. De nombreuses pièces sont recréées dans les moindres détails, notamment les moteurs diesel et électriques. Un aperçu du centre de commandement et des quartiers d'habitation de l'équipage donne une idée de la vie sous l'eau. L'autocollant comprend des détails intérieurs et des identifiants pour le U2540, entré en service le 24 février 1945. Après un court voyage d'entraînement, le U2540 a été coulé par l'équipage dans le fjord de Flensburg le 4 mai 1945. Relevé en 1957, il a servi à la marine allemande comme bateau d'essai Wilhelm Bauer. Aujourd'hui, le U2540 peut être visité comme bateau-musée.
Contenu de la livraison :
Kit comprenant les instructions de construction et l'autocollant