Hobby Boss HB86508 HMS Lord Nelson 1:350

Le HMS Lord Nelson était un cuirassé de la Royal Navy, et il était le navire de tête de la classe Lord Nelson. Voici les détails techniques importants concernant le HMS Lord Nelson :

1. Classe : Classe Lord Nelson.

2. Mise en service : Le HMS Lord Nelson a été lancé en 1906 et mis en service en 1908.

3. Dimensions :

   • Longueur : Environ 135,2 mètres (443 pieds).
   • Largeur : Environ 24,2 mètres (79 pieds).
   • Tirant d'eau : Environ 8,0 mètres (26 pieds).

4. Déplacement : Environ 16 500 tonnes à pleine charge.

5. Propulsion :

   • Deux moteurs à vapeur à triple expansion alimentant deux hélices.
   • Vitesse maximale d'environ 18 nœuds (33 km/h).

6. Armement principal :

   • Quatre canons de 305 mm (12 pouces) montés en deux tourelles jumelles superposées à l'avant.
   • Dix canons de 234 mm (9,2 pouces) montés en cinq tourelles jumelles, deux à l'arrière et trois au centre du navire.

7. Armement secondaire :

   • Vingt-quatre canons de 76 mm (3 pouces) pour la défense contre les torpilleurs.

8. Blindage :

   • Ceinture blindée de 305 mm (12 pouces) d'épaisseur à la ligne de flottaison.
   • Tourelles principales protégées par un blindage de 305 mm (12 pouces).
   • Ponts blindés variant de 76 à 127 mm (3 à 5 pouces) d'épaisseur.

9. Équipage : Environ 800 à 810 officiers et marins.

10. Histoire opérationnelle :

    • Le HMS Lord Nelson a servi principalement pendant la Première Guerre mondiale, notamment en Méditerranée.
    • Il a participé à la bataille des Dardanelles et à d'autres opérations dans le cadre de la campagne de Gallipoli en 1915.
    • Après la guerre, il a été désarmé en 1920 et finalement vendu pour démolition en 1922.

Le HMS Lord Nelson, nommé en l'honneur du célèbre amiral Horatio Nelson, a été conçu à une époque de transition avant l'avènement des cuirassés dreadnoughts. Bien que rapidement obsolète par rapport aux dreadnoughts, il a joué un rôle crucial dans les opérations navales britanniques pendant la Première Guerre mondiale.