NikoModel 7107 HNLMS jacob Van Hemmskerck 1942 Croiseur léger hollandais 1:700

Le HNLMS Jacob van Heemskerck était un croiseur léger de la Marine royale néerlandaise, appartenant à la classe Tromp. Construit avant la Seconde Guerre mondiale, il a été conçu pour des missions de reconnaissance et d'escorte. Voici un aperçu des caractéristiques techniques et de l'histoire opérationnelle du HNLMS Jacob van Heemskerck :

Caractéristiques Techniques du HNLMS Jacob van Heemskerck

1. Contexte Historique:

   • Lancement et Mise en Service: La quille du Jacob van Heemskerck a été posée en 1938, il a été lancé en 1939 et mis en service en 1940. Sa construction a été achevée au Royaume-Uni en raison de l'invasion allemande des Pays-Bas en 1940.
   • Rôle: Conçu comme un croiseur léger pour des missions de reconnaissance, d'escorte et de protection des convois.

2. Dimensions et Déplacement:

   • Longueur: 132 mètres.
   • Largeur: 12,4 mètres.
   • Tirant d'eau: 4,6 mètres.
   • Déplacement: Environ 3 450 tonnes à pleine charge.

3. Propulsion:

   • Machinerie: Deux turbines à vapeur Parsons alimentées par quatre chaudières, produisant une puissance totale de 56 000 chevaux.
   • Vitesse: Capable d'atteindre une vitesse maximale de 32 nœuds (environ 59 km/h).
   • Autonomie: Environ 5 400 milles nautiques à 18 nœuds.

4. Armement (à la fin de la Seconde Guerre mondiale):

   • Artillerie Principale: Dix canons de 102 mm (4 pouces) en cinq tourelles doubles, principalement orientés pour la défense anti-aérienne.
   • Artillerie Anti-aérienne: Huit canons automatiques de 40 mm Bofors en affûts doubles et huit canons de 20 mm Oerlikon en affûts simples.
   • Torpilles: Huit tubes lance-torpilles de 533 mm en deux lanceurs quadruples.
   • Charges de Profondeur: Équipé pour lancer des charges de profondeur pour la lutte anti-sous-marine.

5. Équipements Électroniques:

   • Radar: Équipé de radars de détection aérienne et de surface, ainsi que de systèmes de contrôle de tir pour améliorer la précision de l'artillerie.
   • Sonar: Systèmes de sonar pour la détection des sous-marins.

6. Protection et Blindage:

   • Ceinture Blindée: Jusqu'à 50 mm sur les parties les plus critiques.
   • Pont Blindé: Jusqu'à 20 mm.
   • Tourelles: Protection légère, adaptée aux engagements contre des cibles aériennes et de surface.

Histoire Opérationnelle:

1. Seconde Guerre Mondiale:

   • Fuite vers le Royaume-Uni: En mai 1940, après l'invasion des Pays-Bas par l'Allemagne, le Jacob van Heemskerck a fui vers le Royaume-Uni où il a été achevé et armé selon les besoins britanniques, notamment avec un armement anti-aérien renforcé.
   • Service dans la Royal Navy: Il a servi aux côtés de la Royal Navy, protégeant des convois et participant à des opérations en mer du Nord et dans l'Atlantique.
   • Bataille de l'Atlantique: A joué un rôle important dans la protection des convois alliés contre les attaques aériennes et sous-marines, contribuant à maintenir les lignes de ravitaillement cruciales.

2. Post-Seconde Guerre Mondiale:

   • Retour aux Pays-Bas: Après la guerre, le navire est retourné aux Pays-Bas et a continué à servir dans la Marine royale néerlandaise.
   • Modernisation: Il a subi des modernisations pour améliorer ses capacités électroniques et d'armement, adaptant son rôle aux nouvelles menaces de la guerre froide.

3. Fin de Carrière:

   • Retrait du Service: Le Jacob van Heemskerck a été retiré du service actif à la fin des années 1960.
   • Démantèlement: Le navire a finalement été démantelé après des décennies de service, marquant la fin de sa longue carrière navale.

Conclusion:

Le HNLMS Jacob van Heemskerck représente un exemple remarquable de la flexibilité et de l'adaptabilité des conceptions navales d'avant-guerre. Construit comme un croiseur léger, il a été adapté en croiseur anti-aérien pendant la Seconde Guerre mondiale, jouant un rôle crucial dans la protection des convois alliés. Son histoire reflète les défis et les innovations de la Marine royale néerlandaise en temps de guerre et en période de reconstruction.